Description

Zestaw Stator + Rotor Kaleta D6-3 Niebieski / 1+1

Zestaw Stator Kaleta D6-3 Niebieski + Rotor D6-3 to kompletny zestaw do agregatów tynkarskich, zapewniający wydajną i niezawodną pracę pompy ślimakowej.

Stator D6-3 Niebieski wykonany jest z mieszanki elastomerowej (70% tworzywo sztuczne, 30% gumy) z dodatkiem naturalnie wytrącającego się wosku, który ułatwia wkręcanie ślimaka i poprawia właściwości cierne podczas pracy. Technologia wtrysku ciśnieniowego gwarantuje precyzyjne wykonanie oraz trwałość elementu.

Rotor (Wirnik) D6-3 jest elementem roboczym pompy ślimakowej, przeznaczonym do tłoczenia tynków gipsowych i cementowych. W połączeniu ze statorem D6-3 idealnie współpracuje z agregatami Kaleta, PFT, M-Tec, Mixer, Putzmeister i innymi kompatybilnymi urządzeniami.

Cechy zestawu

Komplet 1+1 stator + rotor, gotowy do montażu.
Wysoka trwałość mieszanka elastomerowa odporna na ścieranie i odkształcenia.
Lepszy poślizg i mniejsze tarcie naturalny wosk w strukturze statora.
Uniwersalna kompatybilność pasuje do agregatów Kaleta, PFT, M-Tec, Mixer, Putzmeister.
Wydajność i precyzja równomierne tłoczenie zaprawy o uziarnieniu do 3 mm.

Parametry techniczne statora

Wymiary: 270 × 90 mm

Wydajność przy 200 obr./min: ok. 10 L

Wydajność przy 400 obr./min: ok. 20 L

Uziarnienie zaprawy: do ok. 3 mm

Dedykowany do: agregatów tynkarskich 400V

Rodzaj zapraw: mieszanki wapienno-gipsowe

Parametry pracy mogą różnić się w zależności od jakości, składu i konsystencji zaprawy oraz długości lub wysokości tłoczenia.

Zastosowanie

Zestaw Stator + Rotor D6-3 Niebieski idealnie sprawdza się w pracy z:

zaprawami wapienno-gipsowymi,

tynkami gipsowymi i cementowymi,

agregatami zasilanymi prądem 400V.

Dlaczego warto wybrać zestaw D6-3 Niebieski?

Ten komplet to gotowe rozwiązanie dla profesjonalistów, którzy oczekują stabilnej pracy agregatu, równomiernego tłoczenia zaprawy i długiej żywotności elementów roboczych. Dzięki wysokiej jakości statorowi i wirnikowi, zestaw gwarantuje bezawaryjną i wydajną pracę pompy ślimakowej, minimalizując przestoje i konieczność częstej wymiany części.