Description

Zestaw Stator + Rotor Kaleta D6-3 Super / 2+1

Zestaw 2 statory Kaleta D6-3 Super + rotor Kaleta D6-3 to kompletne rozwiązanie do agregatów tynkarskich, które zapewnia maksymalną wydajność i niezawodność pracy pompy ślimakowej.

Stator D6-3 Super wykonany jest z mieszanki elastomerowej (70% tworzywo sztuczne, 30% gumy) z dodatkiem naturalnie wytrącającego się wosku, który ułatwia wkręcanie ślimaka oraz poprawia właściwości cierne podczas pracy. Produkt gwarantuje stabilne tłoczenie zaprawy, mniejsze tarcie i długą żywotność.

Rotor (Wirnik) D6-3 jest elementem roboczym pompy ślimakowej, przeznaczonym do tłoczenia tynków gipsowych i cementowych. W połączeniu ze statorem D6-3 doskonale współpracuje z agregatami Kaleta, PFT, M-Tec, Mixer, Putzmeister i innymi kompatybilnymi urządzeniami.

Cechy zestawu

Komplet 2+1 2 statory + 1 rotor, gotowe do montażu.
Wysoka trwałość mieszanka elastomerowa odporna na ścieranie i odkształcenia.
Lepszy poślizg i mniejsze tarcie naturalny wosk w strukturze statora.
Uniwersalna kompatybilność pasuje do agregatów Kaleta, PFT, M-Tec, Mixer, Putzmeister.
Wydajność i precyzja równomierne tłoczenie zaprawy o uziarnieniu do 3 mm.

Parametry techniczne statora

Wymiary: 270 × 90 mm

Wydajność przy 200 obr./min: ok. 10 L

Wydajność przy 400 obr./min: ok. 20 L

Uziarnienie zaprawy: do ok. 3 mm

Dedykowany do: agregatów tynkarskich 400V

Zastosowanie

Zestaw 2+1 Stator + Rotor D6-3 Super idealnie sprawdza się w pracy z:

zaprawami wapienno-cementowymi i wapienno-gipsowymi,

zabezpieczeniami antyogniowymi,

tynkami gipsowymi i cementowymi.

Kompatybilny z agregatami zasilanymi prądem 400V, w tym Kaleta, PFT, M-Tec, Mixer, Putzmeister.

Dlaczego warto wybrać zestaw 2+1 D6-3 Super?

Ten komplet to gotowe rozwiązanie dla profesjonalistów, którzy oczekują maksymalnej wydajności, precyzyjnego tłoczenia zaprawy i długiej żywotności elementów roboczych. Dzięki połączeniu wysokiej jakości statorów i wirnika, zestaw zapewnia stabilną i niezawodną pracę pompy ślimakowej, minimalizując przestoje i potrzebę częstej wymiany części.